Der teuflische Radsportladen
von Alberto Kunz
+49 2224 900190

Individuelle
Anpassung

NEU AEROFIITING

Nicht jeder kann aus zeitlichen und finanziellen Gründen in den Windkanal oder auf die Bahn, um seien Aerodynamik zu testen und seine Zeitfahrqualitäten zu optimieren. Jetzt geht es auch günstiger: mit dem VIRTUELLEN WINDKANAL bieten ein Aerofitting was Sekunden spart! Auf der Rolle wird der Fahrer gefilmt und seine Position ausgewertet. Echte Ergebnisse, die zu Zeiteinsparungen werden sofort ermittelt. Kopf höher,, tiefer, Schultern enger, Ellbogenposition, sogar die Handhaltung kann kontrolliert werden. Verschiedene Helmtypen können getestet werden – ebenso Einteiler -und man direkt erkennen, ob sie „was bringen“. Wer seien Zeitfahrqualitäten verbessern möchte, kommt kaum an diesem Fitting vorbei.

Zeitansatz ca. 90 Minuten:
Kostenpunkt 150,-

Bike Fitting

Das beste Rad nutzt nichts, wenn es nicht passt.
Immer wieder erstaunlich finde ich es, wieviel Geld die Menschen teilweise ausgeben, für ein Rad das ihnen nicht passt. Keiner käme auf die Idee, einen Marathon in geliehenen oder nicht passenden Schuhen zu laufen – beim Rad ist dies hingegen oft zu sehen.
Das Rennrad ist eine Sportmaschine, die viele Einstellungsmöglichkeiten hat, um es den individuellen Anforderungen und Notwendigkeiten des einzelnen Sportlers anzupassen. Fehleinstellungen führen nicht nur zu Verlust der Leistung, sondern häufig auch zu Beschwerden und Erkrankungen des Bewegungsapparats.

Leider findet man heute im Radsport und Triathlon viel zu oft Sportler, die sich dem Sportgerät anpassen und nicht umgekehrt.

Bei uns kommt aber der Mensch vor der Maschine!

Ein günstiges Rad, welches richtig passt, fährt sich besser, als das teuerste, das nicht passt!

Es gibt bei uns die verschiedensten Möglichkeiten, das Rad anzupassen. Wir decken damit das Spektrum vom Einsteiger bis hin zum Berufsradfahrer ab.

Anatomic Fit:
Aufgrund der Schritt-, Torso- und Armlänge wird die richtige Position für die Positionen Race, Sport oder Endurance ausgerechnet und auf einem Datenblatt festgehalten.
89,-€

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Classic Fit

Hier werden die Bedürfnisse und Einsatzweck des Rades und die anatomischen Gegebenheiten des Besitzers kombiniert, um die richtige Position zu ermitteln.

Wir messen: Fußlängen rechts und links, Schrittlänge, Oberkörperlänge, Armlänge rechts und links, Körpergröße, Relation Oberschenkel – Unterschenkel.
Wir ermitteln die Hüft- und Rückenbeweglichkeit und den Sitzknochenabstand.
Eine moderne Software, die stets aktualisiert wird, errechnet dann eine Positions-Vorgabe.
Diese wird dann auf dem Bike-Fitting Gerät eingestellt und gemeinsam überprüft und feingetunt. Das Ergebnis ist eine Sitzposition, die ein freudvolles Radfahren garantiert.

Das Classic-fit richtet sich an alle, die noch keine Radposition haben, an Einsteiger genauso wie solche Radler, die schon Jahre lang „aufs Geratewohl“ sich aufs Rad gesetzt haben.

Benötigt werden hierfür Radsportbekleidung und flache Sportschuhe.

Zeitansatz: 90-120 Minuten
Kosten: 150,-€

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Performance Fitting

Das Performance Fitting richtet sich an alle Radfahrer, die bereits Erfahrung im Rennradfahren haben und ihre Leistung durch eine Positionsoptimierung verbessern wollen genauso wie an diejenigen, die wiederkehrende Beschwerden haben und diese Abstellen möchten.

Mit dem modernsten Bike-Fitting Gerät inklusive 3D-Pedalanalyse und Wattgesteuerter Tretleistung, modernster Software und wissenschaftlicher Schulung ist es uns möglich, Fittings anzubieten, die sich von allem anderen deutlich absetzten.

Alle Fittings sind nur nach vorheriger Terminabsprache möglich.

Alberto Kunz ist für die Performance-Fittings verantwortlich. Er ist studierter Sportwissenschaftler und Ex-Profi sowie Uci-Weltmeister

Es gibt unterschiedlichste Performance Fittings:

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Radpositions-Überprüfung

Zusätzlich zum Classic Fit, welches durchgeführt und errechnet wird, werden hier die aktuell eingestellten Daten des Fahrrades erfasst und verglichen.
Anhand eines Protokolls wird dann festgehalten, welche baulichen Veränderungen nötig sind, um das gewünschte Resultat zu erzielen und ob sie möglich sind.

Dieses Fitting richtet sich primär an Radfahrer, die über wiederkehrende Schmerzen oder Taubheitsgefühle beim Radfahren klagen.

Benötigt werden hierfür Radsportbekleidung und flache Sportschuhe.

Zeitansatz: Classic Fit + 30 Minuten
Kostenpunkt: 200,-€

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Pedal-Kurbel-Tritt Optimierung

Hier wird die original Position des Rades eingestellt und das gefahrene Pedalsystem montiert. Im Anschluss wird eine 3D-Analyse des Tretzyklus durchgeführt. Aufgrund des Ergebnisses lässt sich erkennen, ob die Schuhplatten korrekt eingestellt sind und ob die Beine „rund“ treten. Dabei wird das rechte und linke Bein getrennt ausgewertet. Man kann genau erkennen, wo und wie lange Kraft aufs Pedal gebracht wird und wo es Defizite gibt.
Das Ergebnis wird analysiert. Es wird festgestellt wo es Eingriffsmöglichkeiten durch bauliche Anpassungen (Fitting) gibt und welche durch Training bzw. physiotherapeutische Anwendungen und Übungen angegangen werden müssen.
Was durch Fitting möglich ist ( laterale und horizontale Schuhplattenposition, unterschiedliche Kurbellängen, Unterlegkeile) , wird eingestellt und direkt überprüft – so kann direkt festgestellt werden, welche Veränderungen zu dem gewünschten Ergebnis führen können. Es werden Ratschläge und Empfehlungen für Ansprechpartner für die Maßnahmen erteilt, die außerhalb des Fittings liegen.

Dies Fitting richtet sich an leistungsorientierte Sportler, die Ergebnisse verbessern wollen.

Benötigt werden hierfür Radsportbekleidung, Radsportschuhe, Pedale ggf. Einlegesohlen.

Zeitansatz: 120-150 Minuten
Kostenpunkt: 250,-€

Pedal-Kurbel-Tritt Total Pro

Hier wird zusätzlich zu der Pedal-Tritt-Optimierung anhand 2 anderer Pedalsysteme, 2 anderer Schuhmodelle und 2 anderer Kurbellängen überprüft, ob sich durch einen Materialtausch eine Verbesserung der Treteffektivität ergibt.
Der Sportler hat dann z.B. ein Ergebnis, ob für ihn dann das Look, Time oder Speedplay, der Schuh von Sidi, Bont oder Giro der Beste ist.
Die Optimaleinstellung wird zum Abschluss durch eine Tretanalyse an der Schwellenleistung gegengeprüft und analysiert, da bei Grenzbelastungen oft ein andere motorische Bewegungsausführung zu Tage tritt als beim „entspannten Pedalieren“.

Dieses Fitting richtet sich an Leistungssportler, die nichts dem Zufall überlassen und für die auch das Letzte Prozent wichtig ist.

Zeitansatz: 210 -240 Minuten
Kostenpunkt: 480,-€

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Sattel-Lenker Optimierung

Hier wird die original Position des Rades eingestellt und der gefahrene Sattel montiert. Im Anschluss wird eine 3D-Analyse des Tretzyklus durchgeführt.
Aufgrund des Ergebnisses werden die Positionen angepasst und überprüft.
Dabei werden Sitzwinkel/Nachsitz und Sattelhöhe optimiert und im Ergebnis überprüft. Direkt nach Feststellung der optimalen Sattelposition wird die Lenkerposition angepasst und überprüft. Dabei wird die optimale Lenkerhöhe und die Vorbaulänge für die erarbeitet Sattelposition erarbeitet und im Ergebnis überprüft.

Dies Fitting richtet sich an leistungsorientieret Sportler, die Ergebnisse verbessern wollen.

Benötigt werden hierfür Radsportbekleidung, Radsportschuhe, Pedale, Sattel.

Zeitansatz: 120-150 Minuten
Kostenpunkt: 250,-€

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Sattel-Lenker Total Pro

Zusätzlich zur Sattel-Lenkeroptimierung werden hier verschieden Sattelmodelle ausgetestet, um zu sehen, ob diese eine Verbesserung der Tretbewegung und Leistungsentwicklung nach sich ziehen.
Dies wird dann bei einer Tretanalyse am aeroben Schwellenwert überprüft.
Der Sportler hat am Ende die Gewissheit welcher Sattel und welche Sattelposition, die beste Leistung ermöglichen und wie der Lenker passend zu dieser eingestellt werden muss.

Benötigt werden hierfür Radsportbekleidung, Radsportschuhe, Pedale, Sattel.

Dieses Fitting richtet sich an Leistungssportler, die nichts dem Zufall überlassen und für die auch das letzte Prozent wichtig ist.

Zeitansatz: 180 - 210 Minuten
Kostenpunkt: 400,-€

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Total Pro Fitting

Das Total Pro Fitting ist eine Kombination aus Pedal-Kurbel-Tritt Total Pro, Sattel-Lenker Total Pro und einer Radpositionsüberprüfung.
Hier wird nichts dem Zufall überlassen und am Ende gilt keine Ausrede bezüglich des Materials.

Für Berufs- und Leistungssportler

Zeitansatz: 8 Stunden
Kostenpunkt: 900,-€

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